Posts

Showing posts from September, 2022

ਆਓ ਜਾਣੀਏ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਜੀਣ ਵਾਲੀ ਔਰਤ ਬਾਰੇ

Image
ਜੀਨ ਲੁਈਸ ਕੈਲਮੈਂਟ ਦਾ ਜਨਮ 21 ਫਰਵਰੀ 1875 ਨੂੰ ਅਰਲੇਸ, ਬੌਚੇਸ-ਡੂ-ਰੋਨ, ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਬਜ਼ੁਰਗ ਮਨੁੱਖ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਉਮਰ 122 ਸਾਲ ਅਤੇ 164 ਦਿਨ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਜ ਹੈ। ਉਸਦੇ ਕੁਝ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਔਸਤ ਉਮਰ ਵੀ ਵੱਧ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਉਸਦਾ ਵੱਡਾ ਭਰਾ, ਫ੍ਰੈਂਕੋਇਸ 97 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਤੱਕ ਜੀਉਂਦਾ ਰਿਹਾ, ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ, ਨਿਕੋਲਸ ਜੋ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀ ਦੀ ਉਮਰ 93 ਸਾਲ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਮਾਂ, ਮਾਰਗਰੇਟ ਗਿਲਜ਼ ਦਾ ਦਿਹਾਂਤ 86 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। 8 ਅਪ੍ਰੈਲ 1896 ਨੂੰ 21 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਉਸਨੇ ਫਰਨਾਂਡ ਨਿਕੋਲਸ ਕੈਲਮੈਂਟ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 19 ਜਨਵਰੀ 1898 ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਇਕਲੌਤੇ ਬੱਚੇ, ਯਵੋਨ ਮੈਰੀ ਨਿਕੋਲ ਕੈਲਮੈਂਟ ਨਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਧੀ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ। ਯਵੋਨ ਨੇ 3 ਫਰਵਰੀ 1926 ਨੂੰ ਫ਼ੌਜੀ ਅਫ਼ਸਰ ਜੋਸਫ ਬਿਲੋਟ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦੋਹਾਂ ਨੇ ਲੜਕੇ ਫਰੈਡਰਿਕ ਨੂੰ ਜਨਮ ਦਿੱਤਾ।  ਉਸਦੀ ਧੀ ਯਵੋਨ ਕੈਲਮੈਂਟ ਦੀ ਮੌਤ ਸਿਰਫ਼ 36 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ 19 ਜਨਵਰੀ 1934 ਨੂੰ ਫੇਫੜਿਆਂ ਦੀ ਬਿਮਾਰੀ ਕਾਰਨ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। 1942 ਵਿੱਚ, ਉਸਦੇ ਪਤੀ ਫਰਨਾਂਡ ਦੀ ਮੌਤ(73 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ) ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੈਰੀ ਦੇ ਜ਼ਹਿਰ ਕਾਰਨ ਹੋ ਗਈ। ਉਸਦੇ ਜਵਾਈ ਜੋਸਫ਼ ਦੀ ਜਨਵਰੀ 1963 ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਦੋਹਤੇ ਫਰੈਡਰਿਕ ਦੀ ਉਸੇ ਸਾਲ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਵਿ...

ਪੰਜਾਬ ਦਾ ਰਾਜ ਪੰਛੀ ਕਿਹੜਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਦੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ?

Image
ਪੰਜਾਬ ਦਾ ਰਾਜ ਪੰਛੀ ਬਾਜ਼(ਵਿਗਿਆਨਿਕ ਨਾਮ Accipiter gentilis) ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ “Northern Goshawk”(ਉੱਤਰੀ ਗੋਸ਼ਾਕ) ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ।  1 ਦਸੰਬਰ 1933 ਨੂੰ ਅਣਵੰਡੇ ਪੰਜਾਬ ਦਾ ਰਾਜ ਪੰਛੀ ਚੱਕੀਰਾਹਾ(Hoopoe) ਐਲਾਨਿਆ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ 15 ਮਾਰਚ 1989 ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਸਾਲ 1989 ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਐਲਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨਾਮ "Eastern Goshawk"(ਪੂਰਬੀ ਗੋਸ਼ਾਕ) ਲਿਖ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਪਰ ਇਸ ਨਾਮ ਦੀ ਬਾਜ਼ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹਾਂ ਇੱਕ “Eastern Chanting Goshawk”(ਪੂਰਬੀ ਚੈਂਟਿਗ ਗੋਸ਼ਾਕ) ਕਿਸਮ ਜ਼ਰੂਰ ਹੈ ਜੋ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੀ ਮੂਲ ਹੈ ਪਰ ਉਸਦਾ ਪੰਜਾਬ ਨਾਲ ਕੋਈ ਲੈਣਾ ਦੇਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸੇ ਲਈ ਪੰਜਾਬ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ 18 ਸਤੰਬਰ 2015 ਨੂੰ ਇਸ ਗ਼ਲਤੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਗੋਸ਼ਾਕ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਉੱਤੇ ਉੱਤਰੀ ਗੋਸ਼ਾਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਉਹ ਦੇਸ਼ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ

Image
ਪੂਰੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਦੇਸ਼ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਰਹੱਦੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਉੱਤਰ ਕੇ ਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। 1) ਮੋਨਾਕੋ(Monaco) - ਤਿੰਨ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਫਰਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਦੁਆਰਾ ਘਿਰਿਆ, ਮੋਨਾਕੋ ਦੁਨੀਆਂ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ। ਮੋਨਾਕੋ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਵਿੱਚ ਟੱਚ-ਡਾਊਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਦੀ ਕਾਰ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। 2) ਸੈਨ ਮਾਰੀਨੋ(San Marino) - ਇਟਲੀ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸੈਨ ਮੈਰੀਨੋ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਜਾਣ ਲਈ 9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਇਟਲੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਰਿਮਿਨੀ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। 3) ਅੰਡੋਰਾ(Andorra) - ਅੰਡੋਰਾ ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਦੁਆਰਾ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਵੀ ਸਪੇਨ ਜਾਂ ਫਰਾਂਸ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦਾ ਬੱਸ ਜਾਂ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। 4) ਲੀਚਟਨਸਟਾਈਨ(Liechtenstein) - ਦੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਆਸਟ੍ਰੀਆ ਅਤੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਲੀਚਟਨਸਟਾਈਨ ਵੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈ। ਸੈਲਾਨੀ ਕਾਰ, ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਰੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। 5) ਵੈਟੀਕਨ ਸਿਟੀ(Vatican City) - ਵੈਟੀਕ...

ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਭੂਚਾਲ

Image
ਚਿਲੀ ਦਾ ਮਹਾਨ ਭੂਚਾਲ(Great Chilean earthquake) ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਭੂਚਾਲ ਸੀ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਧਿਐਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਮਾਪਣ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ 9.5 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।  ਭੂਚਾਲ 22 ਮਈ ਨੂੰ ਦੁਪਹਿਰ ਨੂੰ 3:11 ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ), ਚਿਲੀ ਦੇ ਵਾਲਦੀਵੀਆ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਆਇਆ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 10 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਚੱਲਿਆ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਗਭਗ 25 ਮੀਟਰ (82 ਫੁੱਟ) ਉੱਚੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੁਨਾਮੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ। ਜਿਸਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਂਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 200 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸੀ। ਸੁਨਾਮੀ ਨੇ ਚਿਲੀ ਦੇ ਤੱਟ ਨੂੰ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਮਹਾਸਾਗਰ ਦੇ ਪਾਰ ਜਾ ਕੇ ਹਵਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਸੁਨਾਮੀ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਭੂਚਾਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ 10,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਇਸ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ 61, ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ 138 ਅਤੇ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼ ਵਿੱਚ 32 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਭੂਚਾਲ ਅਤੇ ਸੁਨਾਮੀ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਸੰਖਿਆ 6,000 ਦੇ ਕਰੀਬ ਸੀ ਅਤੇ ਤਕਰੀਬਨ 3,000 ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਸਨ। ਜੇਕਰ ਅੱਜ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਈਏ ਤਾਂ ਇਹ ਲਗਭਗ 5 ਤੋਂ 7 ਬਿ...

ਓਜ਼ੋਨ ਦਿਵਸ ਤੇ ਜਾਣੋ ਓਜ਼ੋਨ ਪਰਤ ਬਾਰੇ

Image
ਓਜ਼ੋਨ ਪਰਤ ਜਾਂ ਓਜ਼ੋਨ ਸ਼ੀਲਡ ਧਰਤੀ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਟੋਸਫੀਅਰ ਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜੋ ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪਰਾਂਵੈਗਣੀ ਕਿਰਨਾਂ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਪਰਾਂਵੈਗਣੀ ਕਿਰਨਾਂ ਜੀਵਾਂ ਦੀ ਚਮੜੀ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਤੀਆਬਿੰਦ, ਇਮਿਊਨ ਸਿਸਟਮ, ਜੈਨੇਟਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਦੇ ਕੈਂਸਰ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਓਜ਼ੋਨ ਪਰਤ ਦੀ ਖੋਜ 1913 ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਚਾਰਲਸ ਫੈਬਰੀ ਅਤੇ ਹੈਨਰੀ ਬੁਈਸਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਓਜ਼ੋਨ ਪਰਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 15 ਤੋਂ 35 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ, ਸਟ੍ਰੈਟੋਸਫੀਅਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੀ ਮੋਟਾਈ ਮੌਸਮੀ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। 1976 ਵਿੱਚ, ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੀ ਖੋਜ ਨੇ ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਓਜ਼ੋਨ ਪਰਤ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਰਸਾਇਣਾਂ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲੋਰੋਫਲੋਰੋਕਾਰਬਨ(CFCs) ਦੁਆਰਾ ਖਤਮ ਹੋ ਰਹੀ ਸੀ। ਓਜ਼ੋਨ ਪਰਤ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦਿਵਸ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਓਜ਼ੋਨ ਦਿਵਸ ਹਰ ਸਾਲ 16 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਓਜ਼ੋਨ ਪਰਤ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਓਜ਼ੋਨ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਈ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਓਜ਼ੋਨ ਪਰਤ ਲਗਭਗ 5 ਤੋਂ...

ਕੀ ਹੈ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੇ ਲੋਗੋ ਦਾ ਮਤਲਬ? ਆਓ ਜਾਣੀਏ

Image
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਤਿੰਨ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਾਲੇ ਸਿਤਾਰੇ ਦਾ ਰੰਗ ਸੋਨੇ ਤੋਂ ਚਿੱਟੇ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਤੋਂ ਚਾਂਦੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ, ਪਰ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਜ਼ਮੀਨ, ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਡੈਮਲਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ। ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਗਿਆ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੀ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦਾ ਲੋਗੋ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਗਿਆ।  ਪੌਲ ਡੈਮਲਰ ਅਤੇ ਅਡੌਲਫ ਡੈਮਲਰ(ਦੋਵੇਂ ਗੋਟਲੀਬ ਡੈਮਲਰ ਦੇ ਪੁੱਤਰ) ਅਸਲੀ ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਲੋਗੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਸਨ। ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦੇ ਅਜੋਕੇ ਲੋਗੋ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਸੋਨੇ ਦਾ ਤਾਰਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਸੀ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਿਤਾ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਪੋਸਟਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਦੇ ਸਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਸਮਾਂ ਬੀਤਦਾ ਗਿਆ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਦਾ ਲੋਗੋ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਬਾਰਡਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਿੱਟੇ ਤਾਰੇ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਪਰ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ, ਮਰਸੀਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਲੋਗੋ ਨੂੰ ਚਾਂਦੀ ਰੰਗਾ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੋਗੋ ਦਾ ਅਰਥ ਜ਼ਮੀਨ, ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਡੈਮਲਰ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲੀ ਮਹਿਲਾ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ

Image
ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਯੂਰੀ ਗਾਗਰਿਨ ਸੀ ਜੋ ਪੁਰਸ਼ ਸੀ। ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਮਹਿਲਾ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਕੌਣ ਸੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋਣੇ। ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਪਹਿਲੀ ਮਹਿਲਾ ਯਾਤਰੀ ਵੈਲਨਟੀਨਾ ਟੇਰੇਸ਼ਕੋਵਾ ਦੇ ਬਾਰੇ।  ਵੈਲੇਨਟੀਨਾ ਵਲਾਦੀਮੀਰੋਵਨਾ ਟੇਰੇਸ਼ਕੋਵਾ(Valentina Vladimirovna Tereshkova) ਦਾ ਜਨਮ 6 ਮਾਰਚ, 1937 ਨੂੰ ਰੂਸ ਦੇ ਯਾਰੋਸਲਾਵਲ ਨੇੜੇ, ਬੋਲਸ਼ੋਏ ਮਾਸਲੇਨੀਕੋਵੋ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਹ ਇੱਕ ਕਿਸ਼ੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਕਾਈਡਾਈਵਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਲੈਂਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਮਈ 1959 ਵਿੱਚ 22 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਕਾਈਡਾਈਵਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਛਾਲ ਮਾਰੀ ਸੀ। ਉਸਦੀ ਮਾਂ ਇੱਕ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਪਿਤਾ ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਨ। ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਚੁਣੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸਨੇ ਵੀ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਟੇਰੇਸ਼ਕੋਵਾ 400 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਿਨੈਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪੰਜ ਔਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਜ਼ਨ ਰਹਿਤ ਉਡਾਣਾਂ, ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟ, ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਜ ਟੈਸਟ, 120 ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਜੰਪ ਅਤੇ ਜੈਟ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਮੂਲ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ, ਟੇਰੇਸ਼ਕੋਵਾ ਇੱਕ ਵੋਸਟੋਕ 5 ਰਾਕੇਟ 'ਤੇ ਆਰਬਿਟ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੋਨੋਮਰੀ...

ਮਸ਼ਹੂਰ ਲਿਖਤਾਂ

ਪੁਲਾੜ ਦੇ ਅਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੈਂਤ - ਬਲੈਕ ਹੋਲ

ਪਹਿਲੀ ਮਹਿਲਾ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ

ਰਹੱਸਮਈ ਗੀਜ਼ਾ ਦੇ ਪਿਰਾਮਿਡ

ਆਓ ਜਾਣੀਏ ਪੱਛਮੀ ਸੰਗੀਤਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹਿੱਪ-ਹੌਪ ਬਾਰੇ

ਪੂਰਬੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ vs ਪੱਛਮੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰ